黑龍江液壓系統生產商-力建液壓缸-加煤液壓系統生產商
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
儀表測量檢查(cha)法就是借助(zhu)對(dui)注(zhu)塑機注(zhu)塑機液壓(ya)(ya)系統(tong)各部分(fen)液壓(ya)(ya)油(you)的壓(ya)(ya)力、流量和油(you)溫的測量來判斷該系統(tong)的故障點。
在一般的(de)現(xian)場檢測(ce)(ce)中，由于注塑(su)(su)機注塑(su)(su)機液壓系統(tong)的(de)故障往往表現(xian)為壓力不(bu)足(zu)，容易查覺(jue)；而流(liu)量的(de)檢測(ce)(ce)則比較困(kun)難，流(liu)量的(de)大小(xiao)只可通過執行元(yuan)件(jian)動作的(de)快(kuai)慢作出錯(cuo)略(lve)的(de)判(pan)斷。因此，在現(xian)場檢測(ce)(ce)中，更(geng)多地采用檢測(ce)(ce)系統(tong)壓力的(de)方法。
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外泄漏(lou)(lou)是指油液從(cong)各密(mi)封不嚴處泄漏(lou)(lou)到液壓(ya)缸外面的大氣中,常(chang)見的外泄漏(lou)(lou)有以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用螺紋連接,然后在(zai)螺紋端(duan)口處加(jia)0形密封圈。當此處發生漏油現象時多為O形圈損壞,只要更(geng)換合適的新O形圈即可解決問題(ti)。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發生時,除更換密封(feng)(feng)圈外,還應(ying)檢查活(huo)(huo)塞桿是(shi)否損傷。若(ruo)活(huo)(huo)塞桿有損傷,可(ke)用油將(jiang)其清洗干凈,干燥(zao)后(hou)用金屬膠(jiao)涂抹(mo)在(zai)(zai)損傷處,再用活(huo)(huo)塞桿油封(feng)(feng)在(zai)(zai)活(huo)(huo)塞桿上來回移動刮去多余(yu)的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全(quan)固化后(hou)再投(tou)入使用。若(ruo)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)磨損,可(ke)加工(gong)一個(ge)內徑略小(xiao)的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)來更換。經驗表明,安裝加工(gong)新導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)后(hou),如果油封(feng)(feng)僅能(neng)用1個(ge)月左右,則新導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)的(de)內徑尺寸應(ying)比原來減(jian)小(xiao)0.15mm。這樣,新的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)既可(ke)以正確安裝密封(feng)(feng)圈又可(ke)以彌(mi)補磨損的(de)間隙,從(cong)而能(neng)更好地起到密封(feng)(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)的(de)液壓系(xi)統在使用一段時間(jian)后,由于沖擊和振動(dong)會造成管(guan)(guan)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)松動(dong)。管(guan)(guan)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)的(de)漏(lou)油主要(yao)與連接(jie)(jie)(jie)處的(de)加工精(jing)度、緊固強度及(ji)有(you)沒有(you)毛刺(ci)等因素有(you)關,因此當發(fa)現此處漏(lou)油,除檢(jian)查密封圈的(de)密封情況外,還應檢(jian)查接(jie)(jie)(jie)頭(tou)是(shi)(shi)否(fou)正確(que)裝配、是(shi)(shi)否(fou)可(ke)靠擰(ning)緊以及(ji)接(jie)(jie)(jie)觸面有(you)無傷痕(hen)等,必要(yao)時加以更換或修復。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)效能不良(liang)的(de)原因，一般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時的(de)軟硬感覺(jue)、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩定性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)高度來判斷。
1.一(yi)般制(zhi)動(dong)時踏板(ban)(ban)高度太低(di)zhi動(dong)效能不良。如連續兩(liang)腳或(huo)幾腳制(zhi)動(dong)，踏板(ban)(ban)高度隨這高且制(zhi)動(dong)效能好(hao)轉，說明(ming)制(zhi)動(dong)鼓與(yu)磨擦片或(huo)總泵活塞與(yu)推桿的(de)間隙過大。
2維持制(zhi)動時，踏(ta)(ta)板(ban)的(de)高(gao)度若(ruo)緩慢或(huo)迅速下(xia)降，說明制(zhi)動管路某處裂紋、接頭密(mi)閉不良(liang)(liang)或(huo)分(fen)泵皮(pi)碗(wan)密(mi)封(feng)不良(liang)(liang)，其回(hui)位(wei)彈簧過軟或(huo)折(zhe)斷，或(huo)總泵皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密(mi)封(feng)不良(liang)(liang)，回(hui)油閥(fa)及出油閥(fa)不良(liang)(liang)。可首先踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)，觀察有無制(zhi)動液滲漏(lou)部(bu)位(wei)。若(ruo)外部(bu)正常，則應檢查(cha)分(fen)泵或(huo)總泵故障。
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